來源：環(huán)球網(wǎng)

    1月6日，航空工業(yè)自主研制的國內(nèi)首架“甘霖-Ⅰ”人工影響天氣無人機在甘肅金昌成功首飛。“甘霖-Ⅰ”無人機項目的實施，是甘肅省人民政府與航空工業(yè)共同貫徹習(xí)近平總書記重要指示和中央決策部署，進一步推動祁連山生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。

    當(dāng)日15時24分，甘肅省委副書記、代省長任振鶴下達首飛命令，“甘霖-Ⅰ”從金川機場滑行起飛。飛行過程中，“甘霖-Ⅰ”顯示防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常，系統(tǒng)穩(wěn)定，性能滿足項目要求。16時1分，“甘霖-Ⅰ”平穩(wěn)著陸，首飛圓滿成功。這是我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣作業(yè)，填補了國內(nèi)空白，成為世界首創(chuàng)，為全球氣象事業(yè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)貢獻中國智慧、中國方案、中國力量。

    航空工業(yè)黨組副書記、總經(jīng)理羅榮懷，中國氣象局副局長余勇在首飛儀式上講話。甘肅省委常委、常務(wù)副省長宋亮，甘肅省軍區(qū)司令員王文清，航空工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理楊偉，甘肅省政府秘書長李志勛等出席儀式。氣象局、民航局等政府有關(guān)部門及有關(guān)單位，甘肅省等地方政府，航空工業(yè)有關(guān)部門和所屬單位領(lǐng)導(dǎo)等參加儀式。

    羅榮懷表示，“甘霖-Ⅰ”無人機項目的順利實施，是甘肅省、中國氣象局和航空工業(yè)貫徹國家發(fā)展戰(zhàn)略和落實習(xí)近平總書記重要指示的具體行動。這型無人機作為國內(nèi)第一款用于民用領(lǐng)域的大型無人機系統(tǒng)，開辟了航空先進裝備應(yīng)用的新領(lǐng)域，是央地融合發(fā)展的重要體現(xiàn)。該項目在實施過程中，堅持創(chuàng)新發(fā)展的理念，突破了無人機防除冰系統(tǒng)設(shè)計、氣象探測作業(yè)系統(tǒng)一體化集成等關(guān)鍵技術(shù)，是大型無人機人工影響天氣的“全球首創(chuàng)”。航空工業(yè)將繼續(xù)與甘肅省通力合作，努力拓展無人機應(yīng)用范圍，支持其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。按照雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步加強與甘肅省在航空裝備研制、維修保障、通航產(chǎn)業(yè)、無人機試飛等方面的交流與合作，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，切實推動地方經(jīng)濟發(fā)展。

    余勇表示，“甘霖-Ⅰ”人工影響天氣無人機的成功首飛，是人工增雨(雪)工作的里程碑，標志著無人機在人工增雨(雪)工作中的技術(shù)和手段實現(xiàn)了突破。下一步，中國氣象局將把大型無人機人工影響天氣綜合應(yīng)用系統(tǒng)納入“十四五”人工影響天氣發(fā)展規(guī)劃中進行總體布局，支持開展祁連山區(qū)無人機人工增雨(雪)業(yè)務(wù)試驗工作，支持甘肅建設(shè)無人機飛行和試驗示范基地，推進無人機人工增雨(雪)系統(tǒng)從試驗向業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用，推動建立無人機人工增雨(雪)的相關(guān)行業(yè)標準，規(guī)范無人機行業(yè)發(fā)展與相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)應(yīng)用，推動無人機人工影響天氣技術(shù)列入重大科研計劃項目。

    首飛儀式上，甘肅省人民政府與航空工業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以“甘霖-Ⅰ”人工影響天氣項目為牽引，延伸無人機產(chǎn)業(yè)鏈條，全面優(yōu)化甘肅省航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動甘肅省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為甘肅省“智慧天空”建設(shè)做出積極貢獻。

    在翼龍-2無人機基礎(chǔ)上改進研制成功的“甘霖-Ⅰ”是人工影響天氣領(lǐng)域的大型無人機系統(tǒng)。該型無人機具備遠距離氣象探測能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備復(fù)雜氣象條件下的作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能。作為生態(tài)修復(fù)的“科技制高點”，突破大型無人機人工影響天氣作業(yè)的關(guān)鍵，豐富了人工影響天氣作業(yè)手段。

    “甘霖-Ⅰ”人工影響天氣成本低、作業(yè)時間長，其機翼掛點多、承載能力大、拓展能力強，較有人機具有明顯優(yōu)勢。其自帶測風(fēng)系統(tǒng)和云粒子探測系統(tǒng)，能夠非常便捷并直觀地觀測到高空實時風(fēng)場結(jié)構(gòu)和水汽場結(jié)構(gòu)，對于尋找合適地人影作業(yè)高度層有著十分重要的指導(dǎo)作用，進而實現(xiàn)“邊探測、邊作業(yè)”;其機載數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r傳輸至地面系統(tǒng)，實現(xiàn)了作業(yè)區(qū)域氣象狀態(tài)的實時監(jiān)控;其安全性好，系統(tǒng)具有防除冰、抗雷電等防護能力以及對自身安全狀況的多種方式告警能力;飛行安全能夠得到有效保障。