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無(wú)人機(jī)航拍常見(jiàn)的五個(gè)誤區(qū)

日期: 2021-09-02 09:40:16    來(lái)源:南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院

無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在拍攝藝術(shù)上有很大優(yōu)勢(shì),在當(dāng)下全媒體時(shí)代已發(fā)揮出了越來(lái)越大的作用。通過(guò)無(wú)人機(jī)鳥(niǎo)瞰大地,一切極致的景色都能盡收眼底。但是剛接觸航拍時(shí),我們總是先將無(wú)人機(jī)一股腦上升至很高的高度,而后在地面上卻又苦惱該拍攝什么,從哪兒開(kāi)始拍攝,那么今天來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)航拍常見(jiàn)的五個(gè)誤區(qū)。

1 無(wú)人機(jī)的分類及航拍優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)種類繁多,按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類,主要分為固定翼、多旋翼、無(wú)人駕駛飛艇等。固定翼UAV適合拍攝自然觀察及科普類電視節(jié)目,多旋翼UAV適合拍攝大型綜藝等電視節(jié)目,無(wú)人駕駛飛艇適合拍攝地理勘察航測(cè)及地質(zhì)災(zāi)害等。與常規(guī)的傳統(tǒng)拍攝技術(shù)相比,采用無(wú)人機(jī)航拍,與地面被拍攝對(duì)象有一定的高度,拍攝視角多以俯拍的狀態(tài)呈現(xiàn),利用無(wú)人機(jī)航拍時(shí),由于無(wú)人機(jī)在空中飛行具有較強(qiáng)的自由性和靈活度,令拍攝的方位角度有了更多的選擇范圍。


無(wú)人機(jī)航拍常見(jiàn)五個(gè)誤區(qū)

1、飛不直

常見(jiàn)場(chǎng)景:航拍畫(huà)面中包含馬路等具有對(duì)稱感的物體;

造成后果:畫(huà)面左右比例不均衡;

發(fā)生原因:操作遙控器時(shí),無(wú)意識(shí)地帶了無(wú)人機(jī)“橫滾”或“偏航”方向的桿量;

解決方法:

①由大拇指控桿變?yōu)殡p指控桿,精準(zhǔn)操作無(wú)人機(jī)方向;

②利用軟件的輔助功能(例如DJI GO的網(wǎng)格與對(duì)角線)進(jìn)行位置判斷。

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2、飛不勻

常見(jiàn)場(chǎng)景:航拍畫(huà)面中包括人、車等具有運(yùn)動(dòng)感的物體;

造成后果:畫(huà)面中運(yùn)動(dòng)物體丟失;

發(fā)生原因:操作遙控器時(shí),對(duì)于桿量的把握不準(zhǔn)確;

解決方法:

①由大拇指控桿變?yōu)殡p指控桿,精準(zhǔn)操作桿量;

②利用軟件的輔助功能(例如DJI GO飛行數(shù)據(jù)中的速度值)進(jìn)行桿量判斷。

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3、搖不準(zhǔn)

常見(jiàn)場(chǎng)景:飛行過(guò)程中變換云臺(tái)的角度,例如將云臺(tái)由前視轉(zhuǎn)換為俯視;

造成后果:鏡頭過(guò)渡不暢,存在畫(huà)面停頓、突變或航拍主體丟失現(xiàn)象;

發(fā)生原因:對(duì)于控制無(wú)人機(jī)飛行,同時(shí)控制云臺(tái)俯仰不熟練;

解決方法:

①雙指控桿,利用左手中指控制撥輪,撥動(dòng)撥輪后盡量穩(wěn)住桿量;

②注意觀察無(wú)人機(jī)的回傳畫(huà)面,或是利用軟件輔助功能(例如DJI GO界面右側(cè)的云臺(tái)俯仰指示線)進(jìn)行云臺(tái)位置判斷。

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4、繞不穩(wěn)

常見(jiàn)場(chǎng)景:手動(dòng)操縱搖桿實(shí)現(xiàn)航拍主體環(huán)繞鏡頭;

造成后果:環(huán)繞不順暢,距離主體忽近忽遠(yuǎn);

發(fā)生原因:搖桿操縱不熟練;

解決方法:

①多加訓(xùn)練,打桿速度均勻,穩(wěn)住、穩(wěn)住、穩(wěn)住;

②使用軟件輔助功能(例如DJI GO的智能環(huán)繞)。

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5、“謎”轉(zhuǎn)向

常見(jiàn)場(chǎng)景:各種航拍場(chǎng)合,飛行過(guò)程中無(wú)緣故轉(zhuǎn)向;

造成后果:長(zhǎng)鏡頭素材變廢;

發(fā)生原因:習(xí)慣性在無(wú)人機(jī)的一次起落中要將所有景色拍到;

解決方法:

①將不同主體、主題的航拍主體進(jìn)行分開(kāi)拍攝;

②正式開(kāi)拍前,可先飛行預(yù)演一遍,確認(rèn)好此段鏡頭的起幅與落幅。


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 注意無(wú)人機(jī)航拍這幾個(gè)常見(jiàn)誤區(qū),希望無(wú)人機(jī)愛(ài)好者們都能掌握更多實(shí)用的航拍技巧,同時(shí)做到依法飛行、持證飛行。


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