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中國積極探索城市低空無人機有效管控

日期: 2021-01-11 13:53:07    來源:南京新航線教育培訓學院

    來源:新華社新媒體

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    新華社深圳10月23日電(記者王豐)自動快速識別定位“黑飛”無人機,自動跟蹤其軌跡,自動引導反制系統(tǒng)對其實施驅離、迫降或誘捕……近日在深圳舉行的2020第四屆世界無人機大會上,一家科技企業(yè)發(fā)布的城市級網格化無人機管控系統(tǒng)吸引了眾多目光。

    “這套系統(tǒng)還支持大規(guī)模組網與大區(qū)域覆蓋,通過多臺聯(lián)網的無線電智慧感知設備,可形成低空感知網的基礎網格單元,實現全天候無人值守?!卑l(fā)布這套系統(tǒng)的上海特金無線技術有限公司創(chuàng)始人姜化京說。

    近年來,隨著無人機數量和應用的爆炸式增長,無人機“黑飛”“亂飛”問題日趨凸顯,無人機擾航、非法偷拍、跨境走私、甚至恐怖襲擊等安全事件在全球范圍內頻頻發(fā)生。

    如何對城市低空無人機進行有效管控,防止其對人們生產生活及社會公共安全帶來危害,中國政府、企業(yè)、學界已開始在法律、技術等多個層面進行積極探索。

作為中國聚集無人機企業(yè)最多的城市,深圳市2018、2019年分別發(fā)布并施行了《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法(暫行)》《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》,不僅要求企業(yè)通過加裝飛行控制芯片、設置電子圍欄等科技手段對無人機進行有效監(jiān)管,還對無人機類型、相應的適飛空域、實名信息登記等均進行了規(guī)定。

    深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才認為,辦法的出臺為破解無人機“黑飛”困局進行了有益的嘗試。

    姜化京告訴記者,由于無人機飛行具有低空、慢速、小目標等特點,一旦其進入城市復雜環(huán)境,雷達、光電和無線電測向等傳統(tǒng)手段都難以應對。上海特金研制的設備首先對電磁環(huán)境進行常規(guī)監(jiān)測,形成頻譜數據的模板。然后對常規(guī)無人機的信號進行多維度特征提取,如頻率、帶寬、調制方式、編碼方式等,建立“無人機信號特征數據庫”。

    “這套系統(tǒng)投入使用后,一旦捕捉到異常信號,將信號與數據庫進行多維度比對,就可降低誤判概率,通常在1秒之內就可完成識別。”姜化京介紹,這套系統(tǒng)還可以通過自由組網、智慧互聯(lián),形成覆蓋整個城市低空的智慧感知網,實現對城市“無源、全時、全域、全息”的無縫守衛(wèi)。

    近日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)綜合改革試點實施方案(2020-2025年)》。其中特別提出,深圳應積極探索提升城市空間統(tǒng)籌管理水平,完善無人機飛行管理制度。

    展望無人機管控的前景,姜化京期望與各方一道先行先試,參與建設示范性低空安全走廊,形成網格化低空空域安全監(jiān)控體系。

    “中國正在制定和完善相關法律法規(guī),學術界和企業(yè)界也在努力提供有效的管控技術解決方案,為管理的科學化、精細化提供技術保障,未來將為全球的低空治理提供‘中國方案’?!彼f。


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