來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

    10月25日北京航空航天大學(xué)迎來(lái)68周年校慶，當(dāng)天下午“‘十四五’無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)”在北航隆重舉行。

    本次會(huì)議由北航校友通用航空協(xié)會(huì)主辦、北航校友通用航空協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)專(zhuān)委會(huì)承辦。北京航空航天大學(xué)原校長(zhǎng)沈士團(tuán)、中國(guó)工程院院士劉大響等來(lái)自高等院校、科研院所和通用航空相關(guān)企事業(yè)單位的60余人參加了會(huì)議。

沈士團(tuán)

    北航校友總會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、北航校友通航協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈士團(tuán)老校長(zhǎng)在研討會(huì)上作出重要講話(huà)。

    他指出，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今世界各航空航天強(qiáng)國(guó)研究的熱點(diǎn)，具有重大的民用和軍用價(jià)值。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要特別強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，要從無(wú)人機(jī)的理念創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新到運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，走出一條創(chuàng)新引領(lǐng)的無(wú)人機(jī)發(fā)展路子，推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)上規(guī)模、上水平、上臺(tái)階。

    北航作為新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府，為我國(guó)航空航天科學(xué)技術(shù)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)，也培養(yǎng)了一大批相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。期望北航和北航校友再接再厲，做大做強(qiáng)，為北航校友企業(yè)爭(zhēng)光，為母校爭(zhēng)光，為國(guó)家建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

劉大響

    著名航空動(dòng)力專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士劉大響稱(chēng)，未來(lái)無(wú)人機(jī)將迎來(lái)發(fā)展的新高潮。具體來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)將會(huì)是空中作戰(zhàn)的主力軍，成為空中作戰(zhàn)的機(jī)器人。隱身無(wú)人機(jī)會(huì)有一個(gè)大發(fā)展，成為軍用裝備的主力之一。蜂群無(wú)人機(jī)將是戰(zhàn)時(shí)的有力武器，使敵人防不勝防。無(wú)人機(jī)還將成為快速物流的生力軍，做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，打通邊遠(yuǎn)山區(qū)  運(yùn)輸?shù)淖詈笠还?。而民用消費(fèi)型無(wú)人機(jī)將是百花齊放，可按消費(fèi)者的需求進(jìn)行定制。

    劉院士建議，“十四五”發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng);針對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，設(shè)立國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)持續(xù)攻關(guān)，如中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、智能飛控及所用專(zhuān)用芯片和軟件;要避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范發(fā)展;要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定工作，對(duì)中大型無(wú)人機(jī)要加強(qiáng)適航認(rèn)證等。

伊群

    “監(jiān)管是為了保護(hù)其他用戶(hù)的合法權(quán)益”，民航局空管局技術(shù)中心原副主任伊群在研討會(huì)上介紹了無(wú)人機(jī)駕駛航空器運(yùn)行監(jiān)管的概況和必要性。伊群認(rèn)為，目前歐美許多國(guó)家都開(kāi)始制定相關(guān)法律，我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管領(lǐng)域的空白也需盡快填補(bǔ)。民用無(wú)人機(jī)飛行融入國(guó)家空域是一項(xiàng)長(zhǎng)期性活動(dòng)，需要圍繞“運(yùn)行、設(shè)施、人員”解決一系列重大技術(shù)、法律法規(guī)以及運(yùn)行和管理方面的問(wèn)題。

申建軍

    北航黨委原副書(shū)記、北京市政協(xié)科技委原主任、北航校友通航協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)專(zhuān)委會(huì)顧問(wèn)申建軍介紹了北京市高新技術(shù)企業(yè)落地政策的相關(guān)情況。

    申建軍稱(chēng)，作為新興智能產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)無(wú)人機(jī)在我國(guó)發(fā)展十分迅速。目前北京為無(wú)人機(jī)企業(yè)提供多項(xiàng)支持，著力發(fā)展無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化基地，促進(jìn)了無(wú)人機(jī)企業(yè)的發(fā)展。

與會(huì)嘉賓認(rèn)真聽(tīng)取發(fā)言

    在會(huì)議的交流互動(dòng)環(huán)節(jié)，與會(huì)代表發(fā)言踴躍、討論熱烈，大家圍繞著“十四五”中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展涉及的政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景、市場(chǎng)開(kāi)拓等問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流和探討，就“十四五”我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)如何更好地發(fā)展提出了許多寶貴的意見(jiàn)和建議。

    據(jù)了解，此次無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)，是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示，針對(duì)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃編制工作而進(jìn)行的一次“問(wèn)計(jì)于民”的集中研討，目的就是在當(dāng)前復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境和激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局下，通過(guò)戰(zhàn)略研討，集思廣益，博采眾長(zhǎng)，聽(tīng)取業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)建議，為國(guó)家“十四五”無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作提供決策參考。